কিংবদন্তীর রাজদূত ১৭৫: ভারতের প্রথম জনপ্রিয় মোটরসাইকেলের উত্থান ও ইতিহাস
- kousik pattanayak
- May 14
- 3 min read
ভারতের মোটরসাইকেল শিল্পের ইতিহাসে এমন কিছু মডেল রয়েছে যা কেবল একটি বাহন নয়, বরং একটি আবেগ, একটি ইতিহাস। সেই সোনালী অতীতের অন্যতম উজ্জ্বল নক্ষত্র হলো রাজদূত ১৭৫। ১৯৬২ সালে যখন এস্কর্টস গ্রুপ এই শক্তিশালী এবং নির্ভরযোগ্য মোটরসাইকেলটি ভারতীয় বাজারে নিয়ে আসে, তখন এটি শুধু একটি নতুন মডেল ছিল না, বরং ভারতীয় পরিবহন ব্যবস্থার এক নতুন দিগন্ত উন্মোচন করেছিল। এই জনপ্রিয় মোটরসাইকেল খুব দ্রুত ভারতীয় গ্রাম থেকে শহর পর্যন্ত সকলের মন জয় করে নেয়, বিশেষ করে কৃষক এবং ব্যবসায়ীদের কাছে এটি হয়ে ওঠে দৈনন্দিন জীবনের অপরিহার্য সঙ্গী।
রাজদূত ১৭৫: জন্মকথা ও প্রযুক্তি
ভারতের প্রথম জনপ্রিয় মোটরসাইকেল রাজদূত ১৭৫ এর নকশা মূলত পোল্যান্ডের SHL M11 মডেলের উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়েছিল। তবে এর বেশিরভাগ যন্ত্রাংশ ভারতেই উৎপাদিত হওয়ায় এটি খুব দ্রুত ভারতীয় মোটরসাইকেল হিসেবে পরিচিতি লাভ করে। প্রযুক্তিগত দিক থেকে এই বাইকটি ছিল সেই সময়ের তুলনায় বেশ উন্নত। এর কিছু উল্লেখযোগ্য বৈশিষ্ট্য নিচে উল্লেখ করা হলো:
* ইঞ্জিন: ১৭৩ সিসি, শক্তিশালী ২-স্ট্রোক ইঞ্জিন, যা কঠিন রাস্তাতেও মসৃণ পারফর্মেন্স দিত।
* গিয়ারবক্স: ৩-স্পিড কনস্ট্যান্ট মেশ গিয়ার, যা চালককে আত্মবিশ্বাস যোগাত।
* সাসপেনশন: সামনের চাকায় যুগান্তকারী Earle’s hydraulic suspension এবং পিছনের চাকায় হাইড্রোলিক কয়েল স্প্রিং – এই সাসপেনশন ব্যবস্থা খারাপ রাস্তাতেও আরামদায়ক রাইড নিশ্চিত করত।
* সর্বোচ্চ গতিবেগ: প্রায় ১৩০ কিমি/ঘণ্টা, যা সেই সময়ের অন্যান্য বাইকের তুলনায় অনেক বেশি ছিল।
* জ্বালানি দক্ষতা: প্রতি লিটারে ৩৫-৪০ কিমি মাইলেজ, যা এটিকে ব্যবহারকারীদের কাছে আরও আকর্ষণীয় করে তুলেছিল।
ভারতের সামাজিক ও অর্থনৈতিক প্রেক্ষাপটে রাজদূত ১৭৫
রাজদূত ১৭৫ কেবল একটি দুই চাকার যান ছিল না; এটি ছিল ভারতের পরিবহন বিপ্লবের অগ্রদূত। এটি ভারতীয় জনগণের জীবনযাত্রায় এক বড় পরিবর্তন এনেছিল, বিশেষ করে মধ্যবিত্ত ও নিম্নবিত্ত শ্রেণির মানুষের জন্য এটি ছিল একটি আশীর্বাদস্বরূপ।
সামাজিক পরিবর্তন:
* সহজলভ্য পরিবহন: রাজদূত ১৭৫ মধ্যবিত্ত এবং নিম্নবিত্ত পরিবারের জন্য ব্যক্তিগত পরিবহনের স্বপ্নকে সত্যি করে তোলে।
* ব্যবসায়িক সুবিধা: ছোট ব্যবসায়ীরা তাদের পণ্য পরিবহনের জন্য এই বাইক ব্যবহার করে উপকৃত হন।
* কৃষকদের সহায়ক: কৃষকরা তাদের উৎপাদিত ফসল সহজে বাজারে নিয়ে যেতে পারতেন।
* "দুধওয়ালা বাইক": এটি "দুধওয়ালা বাইক" নামেও পরিচিত ছিল, কারণ দুধ বিক্রেতারা শহর ও গ্রামে দুধ সরবরাহের জন্য এটি ব্যাপকভাবে ব্যবহার করতেন।
অর্থনৈতিক পরিবর্তন:
* কর্মসংস্থান সৃষ্টি: রাজদূত ১৭৫ এর উৎপাদন, বিক্রি এবং সার্ভিসিং-এর সাথে জড়িত বিভিন্ন ক্ষেত্রে প্রচুর কর্মসংস্থান তৈরি হয়।
* দেশীয় শিল্পের বিকাশ: এটি ভারতের প্রথম দিকের মোটরসাইকেল শিল্প বিকাশে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখে।
* পরিবহন খরচ হ্রাস: ব্যক্তিগত এবং বাণিজ্যিক পরিবহনের খরচ কমে যাওয়ায় সাধারণ মানুষ এবং ব্যবসায়ীরা অর্থনৈতিকভাবে লাভবান হন।
জনপ্রিয়তা ও মডেলের বিবর্তন
সময়ের সাথে সাথে রাজদূত ১৭৫ বিভিন্ন মডেল ও আপগ্রেডের মাধ্যমে নিজেদেরকে আরও উন্নত করে তোলে:
* রাজদূত স্ট্যান্ডার্ড ১৭৫: এটি ছিল আসল মডেল এবং গ্রাম ও শহর উভয় ক্ষেত্রেই সমান জনপ্রিয় ছিল।
* রাজদূত রেঞ্জার: উন্নত সাসপেনশন সহ এই সংস্করণটি আরও বেশি আরামদায়ক ছিল।
* রাজদূত GTS (ববি বাইক): ছোট আকারের এই মডেলটি ১৯৭৩ সালের জনপ্রিয় সিনেমা ববি-তে ব্যবহৃত হওয়ার পর বিশেষভাবে পরিচিতি লাভ করে।
* রাজদূত এক্সেল: এটি ছিল কিছু আধুনিক আপগ্রেড সহ একটি পরবর্তী সংস্করণ।
সুবিধা এবং অসুবিধা
সুবিধা:
✅ মজবুত এবং দীর্ঘস্থায়ী ডিজাইন, যা এটিকে কঠিন পরিস্থিতিতেও নির্ভরযোগ্য করে তোলে।
✅ কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন, যা ব্যবহারকারীদের জন্য সাশ্রয়ী ছিল।
✅ গ্রামীণ এবং উঁচু-নিচু রাস্তায় চলার জন্য বিশেষভাবে উপযোগী।
✅ ভারী মালামাল বহন করার ক্ষমতা এটিকে ব্যবসায়ীদের কাছে জনপ্রিয় করে তোলে।
অসুবিধা:
❌ ২-স্ট্রোক ইঞ্জিন হওয়ার কারণে ধোঁয়া নির্গমন বেশি ছিল, যা পরিবেশের জন্য ক্ষতিকর।
❌ আধুনিক ফিচারের অভাব ছিল, যেমন ডিস্ক ব্রেক অনুপস্থিত ছিল।
❌ ওজন বেশি হওয়ার কারণে অনেকের জন্য চালানো কিছুটা কঠিন হতে পারত।
রাজদূত ১৭৫ এর শেষ অধ্যায়
কঠোর নির্গমন বিধিমালা জারির কারণে ২০০৫ সালে রাজদূত ১৭৫ এর উৎপাদন সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করে দেওয়া হয়। তবে আজও অনেক মোটরসাইকেল প্রেমী এই ক্লাসিক বাইকটিকে সযত্নে রেখেছেন এবং এর পুনরুদ্ধার করে থাকেন।
রাজদূত ১৭৫: ফিরে আসার সম্ভাবনা?
বর্তমানে বিভিন্ন সংস্থা ভারতে পুরনো এবং জনপ্রিয় বাইকগুলোকে নতুন প্রযুক্তি ও ডিজাইনের সাথে ফিরিয়ে আনার আগ্রহ দেখাচ্ছে। যদি রাজদূত ১৭৫ একদিন আধুনিক প্রযুক্তি এবং পরিবেশবান্ধব ইঞ্জিন সহ বাজারে ফিরে আসে, তবে এটি নিঃসন্দেহে পুরনো দিনের মতোই জনপ্রিয়তা লাভ করতে পারে।
উপসংহার
রাজদূত ১৭৫ শুধুমাত্র একটি মোটরসাইকেল ছিল না, এটি ছিল ভারতীয় পরিবহন ব্যবস্থার এক সোনালী ইতিহাস। এটি ভারতের লক্ষ লক্ষ মধ্যবিত্ত এবং নিম্নবিত্ত মানুষের জন্য ছিল সাশ্রয়ী এবং নির্ভরযোগ্য একটি বাহন। কালের গর্ভে এর উৎপাদন বন্ধ হলেও, ভারতীয় বাইক সংস্কৃতিতে এর ঐতিহ্য আজও অমলিন। রাজদূত ১৭৫ চিরকাল ভারতের মোটরগাড়ির ইতিহাসে এক বিশেষ স্থান অধিকার করে থাকবে।
Comments